尽管在细节方面仍守口如瓶，大众CEO赫伯特•迪斯早前透露，R系列仍有拓展空间，第一款车型最有可能是SUV。迪斯说，途观以及其他SUV都不会冠以GTI的标志，GTI只会推出新款的UPGTI。迪斯还表示GTE系列也仍有成长空间，新款途观GTE、T-RocGTE都有可能。
目前R系列的顶级车型是途观R-Line，搭载2.0升双涡轮增压发动机,最大功率达180千瓦，百公里提速仅需6.5秒。而途观R将超过途观R-Line,百公里加速仅用5秒。
在外观上，途观R与途观R-Line相似，但途观R售价接近46000美元。途观R与途观R-Line的价格差与最高配置的柴油款高尔夫和顶级的高尔夫R之间的价格差差不多。不像高尔夫R的四排气管设计，新途观R配备了两个大型排气尾管，但排气管的设计也可能会为了与其掀背车型相符，而在生产过程中改变。
而之前，途观R因与保时捷911Turbo相似的四排气管惹人注目。途观R将搭载与奥迪TT、RS和RS3同款的2.5升五缸发动机，但输出功率可能达不到296千瓦，而是可能超过西雅特AtecaCupra的225千瓦，与高尔夫R的225千瓦相似。路试车车牌上分别代表大众汽车总部所在地沃尔夫斯堡和奥迪汽车总部因戈尔施塔特的字母进一步表明两家在研发此款车上的合作。
大众T-Roc预计将在几周后的法兰克福车展进行首次公开亮相，而途观R预计将在之后的日内瓦车展首次亮相。
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